วิทยาลัยอาชีวศึกษามหาสารคาม (งานศูนย์ดิจิทัลและสื่อสารองค์กร)
คำแนะนำขั้นตอนการทำสัญญายืมเงิน (แบบ 8500), บันทึกขออนุญาตใช้รถยนต์ส่วนตัว และใบเบิกล้างเงินยืม (แบบ 8708)
พิมพ์คำสำคัญ เช่น เบี้ยเลี้ยง, ที่พัก, รถยนต์ส่วนตัว, แท็กซี่, แบบ 8708, บท.111, ตั้งค่าพิมพ์...
ระบบสัญญายืมเงินและเบิกล้างเงินยืม (เดินทางไปราชการ) พัฒนาขึ้นสำหรับบุคลากร วิทยาลัยอาชีวศึกษามหาสารคาม เพื่ออำนวยความสะดวกในการคำนวณค่าใช้จ่ายเดินทางไปราชการ แปลงตัวเลขเป็นเลขไทยและตัวอักษรบาทถ้วน พร้อมจัดหน้าเอกสารราชการมาตรฐานให้อัตโนมัติครบทุกแบบฟอร์ม
กรอกข้อมูลผู้ยืม คณะเดินทาง เบี้ยเลี้ยง ที่พัก พาหนะ และค่าน้ำมันที่หน้า สร้างใบยืมเงิน
ระบบออก แบบ 8500 (3 หน้า) และ บันทึกขออนุญาตใช้รถยนต์ส่วนตัว ทันที
หลังกลับจากราชการ ไปที่เมนู ใบเบิกล้างเงินยืม เลือกสัญญาเดิมเพื่อกรอกวัน-เวลาเดินทางจริง
พิมพ์ชุดเอกสารล้างเงินยืมครบชุด (แบบ 8708, หลักฐานการจ่าย, ใบรับรองที่พัก, บท.111, ใบสำคัญรับเงิน)
คลิกที่เมนู 🏠 สร้างใบยืมเงิน บนแถบเมนูด้านบน ระบบจะแสดงแบบฟอร์มแบ่งออกเป็นส่วนๆ ดังนี้:
| ช่องข้อมูล | คำอธิบายและวิธีการกรอก |
|---|---|
| ข้าพเจ้า (ชื่อผู้ยืม) | ระบุคำนำหน้า ชื่อ-นามสกุล ของผู้ยืมเงิน (เช่น นายสมชาย ใจดี) |
| ตำแหน่ง และ วิทยฐานะ |
เลือกตำแหน่งหลักจากรายการ:
|
| เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการ | ระบุวัตถุประสงค์/ชื่องาน/โครงการที่ไปราชการ (เช่น เข้าร่วมประชุมวิชาการองค์การนักวิชาชีพในอนาคตแห่งประเทศไทย) |
| ณ (สถานที่) | ระบุสถานที่จัดงาน หรือโรงแรมที่พัก (เช่น โรงแรมตักสิลา จังหวัดมหาสารคาม)* เคล็ดลับ: หากชื่อสถานที่มีคำว่า "โรงแรม" หรือ "รีสอร์ท" ระบบจะติ๊กช่อง "โรงแรมที่พัก" ในใบรายละเอียดการเดินทาง (หน้า 4 ของชุดเบิกล้าง) ให้อัตโนมัติ |
| วันที่เริ่มต้น - สิ้นสุด | เลือกวันที่เริ่มต้นและวันที่สิ้นสุดการเดินทางไปราชการจากปฏิทิน |
| จังหวัดต้นทาง - ปลายทาง | ระบุชื่อจังหวัดต้นทาง (เช่น มหาสารคาม) และจังหวัดปลายทาง (เช่น กรุงเทพมหานคร หรือ ขอนแก่น) |
บันทึกข้อมูลผู้เดินทางทุกคน (รวมตัวผู้ยืมด้วย โดยแนะนำให้ใส่ชื่อผู้ยืมเป็นลำดับที่ 1)
เต็ม (วัน): ได้รับอัตราเต็ม 100% ของอัตราเบี้ยเลี้ยง2/3 (วัน): ได้รับอัตรา 2 ใน 3 ของอัตราเบี้ยเลี้ยง (ระบบปัดเศษทศนิยมลงอัตโนมัติ)1/3 (วัน): ได้รับอัตรา 1 ใน 3 ของอัตราเบี้ยเลี้ยงจำนวนวัน (หากไม่เบิกค่าที่พักให้ใส่ 0)สามารถเพิ่มได้หลายช่วงการเดินทางโดยกดปุ่ม ➕ เพิ่มช่วงการเดินทาง (หากเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวและเบิกค่าน้ำมันในส่วนที่ 4 แล้ว ไม่ต้องระบุส่วนนี้ก็ได้)
รถรับจ้าง / รถสามล้อ (50 บาท/คน) — ระบบล็อกราคาที่ 50 บาท/เที่ยว และคูณจำนวนผู้เดินทางทุกคนให้อัตโนมัติรถแท็กซี่ (เหมาจ่าย 200 บาท - เฉพาะผู้ยืม) — ระบบล็อกราคาที่ 200 บาท/เที่ยว และ คิดเฉพาะผู้ยืม 1 คนเท่านั้น (ไม่คูณจำนวนคนในคณะ)รถโดยสารประจำทาง, รถไฟ, เครื่องบิน หรือ อื่นๆ (ระบุ) — กรอกราคาต่อคน ระบบจะคูณจำนวนผู้เดินทางทุกคนในตารางให้อัตโนมัติวิทยาลัยอาชีวศึกษามหาสารคาม ถึง บขส.มหาสารคาม)ระยะทาง (กม.) (หากไม่ใช้รถยนต์ส่วนตัวให้ใส่ 0)ไป-กลับ (x2) หากต้องการให้คูณระยะทางไป-กลับจำนวนรถ (คัน)บาท/คน ระบบจะคูณจำนวนผู้เดินทางทั้งหมดในตารางให้อัตโนมัติ
| กลุ่มตำแหน่ง | อัตราค่าเบี้ยเลี้ยง (บาท/วัน) | อัตราค่าเช่าที่พักเหมาจ่าย (บาท/คืน) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ผู้อำนวยการ, รองผู้อำนวยการ, ครู, พนักงานราชการครู, พนักงานราชการ, ลูกจ้างประจำ | 240 บาท | 600 บาท | เต็มวัน = 240 | 2/3 วัน = 160 | 1/3 วัน = 80 |
| ครูพิเศษสอน | 210 บาท | 400 บาท | เต็มวัน = 210 | 2/3 วัน = 140 | 1/3 วัน = 70 |
| เจ้าหน้าที่ | 180 บาท | 400 บาท | เต็มวัน = 180 | 2/3 วัน = 120 | 1/3 วัน = 60 |
| นักเรียน นักศึกษา (กรณีเดินทาง 1 คน) | 180 บาท | 400 บาท | กรณีมีนักเรียน/นักศึกษาเพียง 1 คนในตาราง |
| นักเรียน นักศึกษา (กรณีเดินทางตั้งแต่ 2 คนขึ้นไป) | 180 บาท | 200 บาท | ระบบปรับลดอัตโนมัติ: เมื่อเพิ่มตำแหน่ง "นักเรียน นักศึกษา" มากกว่า 1 คน ค่าที่พักจะปรับเป็น 200 บาท/คน/คืน ทันที |
(อัตรา × วันเต็ม) + (⌊อัตรา×2/3⌋ × วัน2/3) + (⌊อัตรา/3⌋ × วัน1/3)
คำนวณแยกตามรายบุคคลแล้วนำมารวมกัน
อัตราค่าที่พัก × จำนวนคืนที่เข้าพัก
คำนวณแยกตามรายบุคคลแล้วนำมารวมกัน
ระยะทาง (กม.) × อัตราน้ำมัน (4 บาท) × (ไป-กลับ = 2) × จำนวนคัน
อัตราเริ่มต้นกิโลเมตรละ 4 บาท (Admin ปรับเปลี่ยนได้)
ราคาต่อคน × (ไป-กลับ = 2) × จำนวนผู้เดินทางทั้งหมด
ยกเว้น "รถแท็กซี่" จะคิดเฉพาะผู้ยืม 1 คน (200 × ไป-กลับ)
print.php)เปิดขึ้นอัตโนมัติหลังกดบันทึกใบยืม หรือกดปุ่ม ดูใบยืม ในหน้าใบเบิกล้างเงินยืม
print_fuel_memo.php)แสดงปุ่ม 📄 บันทึกใช้รถ เฉพาะสัญญาที่มีการกรอกค่าน้ำมันเชื้อเพลิง
ไปที่เมนู 📄 ใบเบิกล้างเงินยืม บนแถบเมนูด้านบน จะแสดงตารางรายการสัญญายืมเงินทั้งหมดในระบบ เรียงจากรายการล่าสุด:
| ปุ่มจัดการ / สถานะ | หน้าที่การทำงาน |
|---|---|
| ยังไม่ล้าง / ล้างแล้ว | แสดงสถานะว่าสัญญายืมเงินฉบับนี้ได้มีการบันทึกข้อมูลใบเบิกล้างเงินยืมแล้วหรือไม่ |
| ทำใบเบิกล้าง | เข้าสู่หน้าฟอร์มกรอกข้อมูลใบเบิกล้างเงินยืม (แบบ 8708) ของสัญญานั้น (หากเคยทำไปแล้วสามารถกดเข้าไปแก้ไขและพิมพ์ซ้ำได้) |
| ดูใบยืม | เปิดหน้าพิมพ์สัญญายืมเงิน (แบบ 8500) ทั้ง 3 หน้าขึ้นมาดูหรือสั่งพิมพ์ใหม่ |
| 📄 บันทึกใช้รถ | (แสดงเฉพาะรายการที่มีค่าน้ำมัน) เปิดหน้าพิมพ์บันทึกข้อความขออนุญาตใช้รถยนต์ส่วนตัวเดินทางไปราชการ |
| ✏️ แก้ไข | กลับไปยังหน้าฟอร์มสร้างใบยืมเงินพร้อมดึงข้อมูลเดิมทั้งหมดขึ้นมาแก้ไข แล้วกด 📝 อัปเดตสัญญายืมเงิน |
| 🗑️ ลบ | (เฉพาะสิทธิ์ Admin) ลบสัญญายืมเงินและข้อมูลการล้างเงินยืมที่เกี่ยวข้อง (สามารถติ๊กถูกหลายรายการแล้วกด ลบรายการที่เลือก ได้) |
💡 การค้นหา: สามารถพิมพ์ ชื่อผู้ยืม, หัวข้อวัตถุประสงค์, รหัส ID หรือเลขที่เอกสาร ลงในช่องค้นหาแล้วกดปุ่ม 🔍 ค้นหา ได้ทันที
เมื่อคลิกปุ่ม ทำใบเบิกล้าง จากหน้ารายการ ระบบจะพามาที่หน้าฟอร์มเบิกล้างเงินยืม (clearing_form.php) โดยมีขั้นตอนการกรอกดังนี้:
1462/2568) และวันที่ของคำสั่งบ้านพัก, สำนักงาน หรือ ประเทศไทย) พร้อมระบุ วันที่และเวลาขาไป-ขากลับ (เช่น 06.00 และ 18.00) ระบบจะคำนวณจำนวนวันและชั่วโมงไปราชการให้อัตโนมัติclearing_print.php)clearing_print.php) และการแก้ไขบนหน้าพิมพ์
เมื่อบันทึกใบเบิกล้างเงินยืม ระบบจะสร้างชุดเอกสารราชการครบชุดในหน้าเดียว โดยจะแสดงเฉพาะหน้าที่เกี่ยวข้องกับรายการเบิกจ่ายของสัญญานั้นๆ ดังนี้:
| ลำดับเอกสาร | ชื่อแบบฟอร์มเอกสาร | เงื่อนไขการแสดงผลและรายละเอียด |
|---|---|---|
| หน้าที่ 1 | ใบเบิกค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปราชการ (แบบ 8708 - ส่วนที่ 1 ด้านหน้า) | แสดงทุกครั้ง — สรุปเลขที่คำสั่ง วันเวลาเดินทาง จำนวนวัน/ชั่วโมง ยอดเบิกเบี้ยเลี้ยง ที่พัก พาหนะ ค่าใช้จ่ายอื่น และยอดรวมตัวอักษร |
| หน้าที่ 2 | การอนุมัติและใบรับเงิน (แบบ 8708 - ส่วนที่ 1 ด้านหลัง) | แสดงทุกครั้ง — ส่วนตรวจสอบและอนุมัติให้จ่ายได้ (สามารถคลิกเปลี่ยนชื่อรองผู้อำนวยการและผู้อำนวยการได้บนหน้ากระดาษ) |
| หน้าที่ 3 | หลักฐานการจ่ายค่าเดินทางไปราชการ (แบบ 8708 - ส่วนที่ 2 แนวนอน) | แสดงทุกครั้ง — ตารางแนวนอนสรุปรายชื่อคณะเดินทาง (รองรับสูงสุด 13 คน/หน้า หากเกินจะขึ้นหน้าใหม่ให้อัตโนมัติ) พร้อมแยกยอดเบี้ยเลี้ยง ที่พัก พาหนะ และค่าน้ำมันตามเจ้าของรถ |
| หน้าที่ 4 | รายละเอียดการเดินทาง (ขาไป - ขากลับ) | แสดงทุกครั้ง — ตารางแจกแจงเส้นทาง วันเวลาออกจากบ้านพัก/วิทยาลัย ถึงสถานที่ราชการ/โรงแรมที่พัก |
| หน้าที่ 5 | ใบรับรองการเบิกค่าเช่าที่พักเหมาจ่าย | แสดงเฉพาะผู้ที่เบิกค่าที่พัก: สร้างแยกหน้าละ 1 คน สำหรับผู้เดินทางที่มียอดค่าที่พักมากกว่า 0 บาท |
| หน้าที่ 6 | ใบรับเงินแทนใบเสร็จรับเงินค่าพาหนะ (แบบ บท.111) | แสดงเฉพาะกรณีมีค่าพาหนะและไม่ได้ใช้รถยนต์ส่วนตัว: สร้างแยกหน้าละ 1 คนตามสิทธิ์ค่าพาหนะ |
| หน้าที่ 7 | ใบสำคัญรับเงิน (ชดเชยค่าน้ำมันรถยนต์ส่วนตัว) | แสดงเฉพาะกรณีเบิกค่าน้ำมันรถยนต์ส่วนตัว: สร้างแยกตามจำนวนคันรถ โดยดึงชื่อและที่อยู่ของเจ้าของรถแต่ละคันมาแสดง |
วัน เดือน ปี ที่รับเงิน สามารถคลิกที่วันที่เพื่อเปิดปฏิทินเลือกวันที่ใหม่ได้ และระบบจะอัปเดตวันที่รับเงินให้ครบทุกคนพร้อมกันเพื่อให้เอกสารราชการทุกหน้าออกมาตรงตามแบบฟอร์มขนาด A4 โดยไม่ล้นหน้ากระดาษและไม่มีหัว-ท้ายกระดาษของเบราว์เซอร์ติดมา แนะนำให้ตั้งค่าหน้าต่างพิมพ์ของ Google Chrome หรือ Microsoft Edge ดังนี้:
Save as PDF หากต้องการเก็บเป็นไฟล์ PDFA4Portrait (แนวตั้ง) (หมายเหตุ: หน้า 3 ที่เป็นตารางแนวนอน ระบบได้ตั้งค่าหมุนหน้ากระดาษอัตโนมัติไว้ให้แล้ว ไม่ต้องเปลี่ยนแนวกระดาษเอง)None (ไม่มี) หรือ Default (ค่าเริ่มต้น) (เนื่องจากระบบกำหนดระยะขอบมาตรฐาน 20 มม. ไว้ในตัวเอกสารแล้ว)Default หรือ 100%สำหรับผู้ใช้งานที่มีสิทธิ์ Admin สามารถคลิกที่เมนู ⚙️ ตั้งค่าระบบ เพื่อจัดการข้อมูลพื้นฐานของระบบได้ 4 ส่วนหลัก:
executives.php)กดปุ่ม ไปที่หน้าจัดการผู้บริหาร เพื่อเพิ่ม แก้ไข หรือลบรายชื่อผู้อำนวยการ และรองผู้อำนวยการ
ผู้อำนวยการ (แสดงในช่องผู้อนุมัติ) หรือ รองผู้อำนวยการ (แสดงในช่องผู้ตรวจสอบและรักษาการแทน)ในการ์ด ตั้งค่าส่วนกลาง สามารถปรับเปลี่ยนอัตราชดเชยค่าน้ำมันเชื้อเพลิง (บาท/กิโลเมตร) ได้
ตารางแสดงตำแหน่ง กลุ่มหมวดหมู่ อัตราเบี้ยเลี้ยง (บาท/วัน) และค่าที่พัก (บาท/คืน)
+ เพิ่มตำแหน่ง เพื่อเพิ่มตำแหน่งใหม่ หรือกด ✏️ แก้ไข เพื่อปรับอัตราเบิกจ่ายและลำดับการแสดงผล (เลขน้อยแสดงก่อน)เพิ่ม แก้ไขรหัสผ่าน หรือลบัญชีผู้ใช้งานระบบ
ตั้งค่าระบบ ได้2 คัน ระบบจะเปิดช่องให้กรอกทะเบียนรถคันที่ 1 และคันที่ 2